Ani nejlepší letní či zimní pneumatiky se nevyhnout nástrahám na vozovce a občasnému defektu. Poradíme vám, jak opravit defekt na pneumatice i jaké opravné sady na pneumatiky jsou na trhu. Dozvíte se také co dělat, když s opravou defektu nebudete úspěšní.
Propíchnutá pneumatika uprostřed rušné dálnice nebo ještě lépe v noci v zapomenuté vísce, která nemá ani název na mapě, je noční můrou nejednoho řidiče. Od trapné dvouhodinovky autoškole, kdy nutili i slečny v sukních a s nalakovanými nehty brát hever do rukou už dnešní výuka upustila. Možná i proto se objevuje stále více těch, kteří (nebo které) si neumí s banální nehodou poradit. Sadu na opravu pneumatiky jistě v kufru vozu máte, prozradíme vám, že existuje několik způsobů, jak defekt na pneumatice opravit.
Legislativa říká, že byste měli v autě vozit vše, co potřebujete k opravě defektu. Naopak vypadla povinnost vozit náhradní kolo, protože existují postupy, jak defekt opravit bez nutnosti výměny kola. Na trhu existují pneumatiky, které umožňují bezpečný dojezd do cíle bez nutnosti okamžité výměny. Spolehlivé modely pneumatik jsme pro vás testovali v článku nejlepší pneumatiky.
Pokud zjistíte, že je auto hůře ovladatelné a máte podezření na defekt, zastavte co nejdříve na nějakém bezpečném místě. Předpisový postup je následující:
I když máte dle hodnocení uživatelů a recenzí pneumatik ty nejlepší na trhu, nevyhnete se riziku propíchnuté pneumatiky. Pokud jste ze staré školy, vozíte v autě rezervní kolo. To může být plnohodnotné nebo užší a určené jen pro nouzový dojezd. Výměna celého kola není nic, co by vás mohlo bavit, počítejte s tím, že se ušpiníte a upustíte mnoho nepěkných slov. Přesto je to jediná cesta, jak s autem dojet do cíle, pokud má díra v pneumatice více než 6 mm nebo je díra v boku pneumatiky.
Pod práh vozu umístěte hever a auto nadzvedněte. Postupně povolte všechny šrouby a vadné kolo sundejte. Vyměňte jej za rezervu a pečlivě dotáhněte všechny šrouby. Heverem auto sundejte dolů a vše ukliďte do kufru. Na nejbližší benzínce zkontrolujte tlak v rezervě.
Namísto rezervy můžete použít sadu na opravu defektu pneumatiky. Na výběr jsou lepící sady nebo těsnící tmel. Ani jedno však není možné použít pro boční trhliny. U menších děr (do 6 mm) umožňuje opravná sada dojezd do servisu bez nutnosti výměny celého kola. Se sadou na lepení defektů díru zalepíte a přiloženým kompresorem pneumatiku dofouknete (Zdroj: AutoBible.euto.cz).
Malé defekty, ve velikosti 2 až 3 mm, můžete utěsnit z pomocí speciálního spreje, těsnícího tmelu, který se aplikuje do ventilku. I u tohoto způsobu opravy platí, že je třeba vyhledat nejbližší pneuservis. Bohužel v takovém případě je následná oprava poškozené pneumatiky téměř nemožná nebo velmi nákladná.
Pokud neumíte opravit defekt nebo máte v autě jen sadu na lepení defektů a trhlina je větší, volejte asistenční službu. Službu máte v rámci povinného ručení k vozidlu. Asistenční služba je poměrně rychlá a efektivní (Zdroj: Pneumatiky.cz).
1. Spěcháte na důležitou obchodní schůzku, na pracovní pohovor.
2. Máte zrovna náhodou vybitý mobil.
3. Venkovní teplota atakuje čtyřicítku nebo naopak, je -20 °C.
4. Máte plné auto hladových a protivných dětí.
5. Zrovna včera jste vysávali auto a některou z důležitých věcí v kufru nemáte.
6. Jsou 2 hodiny ráno a vy projíždíte oblastí, kde se vyskytují jen 2 zajíci a 1 srna.
7. Jste na cestě na letní dovolenou a nejlépe 800 km a více od domova.
8. Máte na sobě ten nejlepší oblek/nejdražší boty/nejhezčí šatičky ze skříně. 😉
Jsme nezávislý recenzní web, který si klade za cíl vytvořit přehled TOP produktů na trhu a pomoci vám s jejich výběrem. Ať již prostřednictvím nákupních rádců, tak i profesionálních recenzí. Některé zboží testujeme osobně, ve zbytku testů pak vycházíme z uživatelských recenzí umístěných na internetu a z volně dostupných údajů o spotřebičích. Pevně věříme, že vám informace od nás pomohou. Více se o nás a našem týmu dočtete zde.
Copyright © 2024 vas-pomocnik.cz
