Velký test TOP elektrokoloběžek 2023 spolu s recenzemi

Skladná, lehká a jednoduchá elektrokoloběžka do města Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 nabídne přesně to, co můžete ve městě využít. I přes nízkou váhu 14,2 kg je konstrukce vysoce odolná a zvládne tak jízdu i po trochu náročnějším terénu, nebo třeba za deště. Kapacita baterie s dojezdem až 45 km pak zajistí, že nikde v dešti nezůstane stát. Napomáhá tomu i systém obnovy energie při brzdění. Pokud ale nepotřebujete na koloběžce zrovna jezdit, přijde vhod její skladnost a možnost snadného transportu. Za to tato elektrokoloběžka Xiaomi vděčí přenosné sklopné konstrukci, kdy se po složení promění řídítka v rukojeť. Nechybí jí světla a protiskluzová držadla.

Skladnost, nízká hmotnost a upřímně také nízká cena si však vybírá svou daň na nosnosti. Ta čítá vcelku tradičních nosnost 100 kg. S maximální rychlostí 25 km/h se pak sice ve městě neztratíte, co se výkonu při jízdě do kopce týče, tam už motor Electric Scooter 2 s výkonem 300 W zaostává. V součtu jde o jednoduchý, dostačující model městské elektrokoloběžky, který ocení jak děti, tak velká spousta dospělých. Doveze vás kam potřebujete, můžete se na ni spolehnout, je skladná a lehká, zkrátka má všechno to, co můžete ve městě zužitkovat.

Elektrokoloběžka, která má řadu vlastností totožných s vítězem. Hlavní rozdíl je však v dojezdové dráze, ta činí 25 km. Oproti vítězi je to výrazně méně, u elektrokoloběžek v  této kategorii je to však poměrně standardní hodnota. Výkon motoru je 350 W, tedy dokonce o 100 W víc než naše vítězná elektrokoloběžka od Xiaomi. Tak trochu se ovšem ptáme, co se s oním výkonem stalo. Model totiž může také vyvinout maximální rychlost 25 km/h a disponuje i totožnou hmotností 12,5 kg. Na druhou stranu však díky tomuto výkonu nedělá koloběžce problém ani prudší stoupání, a to až do úhlu 15°. Zvětšila se také nosnost, koloběžku mohou používat i osoby vážící 120 kg. O bezpečnost jízdy se nemusíte bát především díky duálnímu brždění. Tento systém kombinuje elektrickou a mechanickou kotoučovou brzdu. Parametry jízdy lze navíc různě upravit pomocí aplikace Sencor Scooter, která s koloběžkou komunikuje přes Bluetooth. Celkově jde o sympatickou elektrokoloběžku, kterou navíc můžete pořídit také výrazně levněji než vítěze.  Její dojezd by však mohl být delší a dle recenzentů je zejména jízda po kočičích hlavách opravdu nepohodlná. Delším dojezdem se může pochlubit v podobné cenové hladině například Xiaomi Mi 3, případně model od stejného výrobce jako recenzovaný model,  Sencor Scooter Two Long Range. Oba jsou však trochu dražší. 

Také tento model disponuje velmi podobnými parametry jako dvě předchozí elektrokoloběžky.  Jeho motor disponuje slušným výkonem 300 W a můžete s ním jet až 25 km/h. Nabíjení koloběžky trvá také poměrně průměrnou dobu, a to 4 h. Při jízdě z kopce nebo u brždění se navíc baterie dobíjí z nevyužité energie pomocí rekuperačního systému. Maximální nosnost modelu činí 100 kg. Pro jízdy za horšího počasí u modelu nalezneme i certifikaci odolnosti IPX4. Také u této koloběžky je propojení s mobilem přes Bluetooth. Tentokrát je využita aplikace Segway-Ninebot, v které můžete měnit jízdní režimy, nastavovat rekuperaci či aktualizovat firmware koloběžky. Také u tohoto modelu je poměrně velký problém dojezd, který při ztížených podmínkách ani nemusí být udávaných 25 km. Jako alternativní produkty lze nabídnout Proteco 62.EK-350 nebo Road Star ECO CITY PRO E9. Nenajdete u nich však rekuperační režim. 

Elektrická koloběžka určená pro komfortní jízdu, a především velmi dlouhé výlety. Dojezd má model úctyhodných 65 km, takže výdrž baterie opravdu nebude problém. Akumulátor umožňující takovou výdrž samozřejmě musí být pečlivě monitorován a chráněn. O to se stará inteligentní systém správy baterií BMS. Ten pečlivě monitoruje stav baterie a chrání ji proti zkratu, přebíjení, přepětí či vysokým teplotám. S vestavěnou nabíječkou navíc nemusíte řešit žádný adaptér, jednoduše koloběžku napíchnete na běžnou síťovou zásuvku. Také tento model podporuje systém ukládání nevyužité energie formou systému rekuperace. Podívejme se ale i na parametry výkonu.   Díky 350 W motoru vás nezastaví ani 20° kopec, a to si pro jeho zdolání ani nemusíte dopomoct odrážením nohou. Maximální rychlost je standardních 25 km/h. O nastavených jízdních vlastnostech, ujeté vzdálenosti či stavu nabití baterie vás pak bude přehledně informovat integrovaný LCD displej. O bezpečnost se zase postará E-ABS spolu s nášlapnou brzdou v zadním blatníku. Své odvedou i 10″ odolné pneumatiky. Jde o bezdušové vícevrstvé pneumatiky s obsahem vrstvy samoopravovacího gelu v plášti, který výrazně snižuje riziko defektu kola. Díky rozměru pneumatik a jejich nižšímu natlakování není bolestivá ani jízda po kočičích hlavách. Vyšším výkonem disponují MS Energy e20 nebo také W-TEC Skootie Pro II. U těchto modelů ale může být obtížnější dostupnost. 

Na první pohled zaujme především motor s výkonem 800 W. Koloběžka v základu může jet dle legislativy samozřejmě pouze 25 km/h. Po odstranění blokace se však můžete dostat i na dvojnásobek. I bez odblokování vám však výkon motoru umožní vyjet bez problému až 25° stoupání. Z hlediska bezpečnosti se o vás starají kotoučové brzdy v kombinaci s elektronickou motorovou brzdou. A díky přednímu i zadnímu pružinovému zavěšení je jízda příjemná i na náročnějším povrchu. Z hlediska výdrže také není sebemenší problém, na jedno nabití se můžete dostat až do místa vzdáleného 70 km. Spolu s touto baterii však také narostla váha koloběžky, která činí 24,3 kg. Vzhledem k robustnosti modelu, to však není příliš mnoho. Koloběžka je vyrobena z hliníkové slitiny, která také pomáhá udržet její hmotnost na rozumné úrovni.  

Vítězem se stal stylový elektrický skútr VeGA Xtrem Cross 1000 plus. Jde o stylovou elektrickou koloběžku určenou skutečně pro každého. Skvělá je hmotnost 44 kg, která je nižší než u podobných modelů v této kategorii. Uveze standardních 120 kg a svým designem určitě naláká i křehčí povahy. Mimo to s elektrokoloběžkou můžete vyrazit kamkoliv. Můžete si zvolit ze 2 nastavitelných rychlostních stupňů. Na první rychlost zvládne jet skútr rychlostí až 5 km/h, po přeřazení na druhou rychlost zvládne jet, v závislosti na terénu, až 30 km/h. Mimo to je skútr vybaven komfortním sedlem. To lze výškově nastavit za pomoci rychlého upevnění. V případě potřeby je možné sedadlo velmi snadno demontovat dvěma pohyby rukou. Pro úspornou přepravu koloběžky je VeGA Xtrem Cross 1000 plus vybaveno rychloupínacím zařízením s jednou pákou. Ta umožňuje její snadné složení během několika málo sekund.

Plné odpružení je složeno z odpružené vidlice vepředu a ze dvou tlumičů vzadu. Díky nim může skútr jezdit bez obtíží i po nerovných cestách a v terénu. Také disponuje kovovými brzdovými pákami, ergonomickou rukojetí a zámkem zapalování, zabraňující neoprávněnému použití. Extrémně dlouhé výlety raději neplánujte. Dojezd skútru je pouze 35 km. I přes to si v průběhu jízdy můžete sednout na pohodlné sedadlo. Elektromotor s výkonem 1 000 W vás požene rychlostí až 30 km/h. 36 voltovou baterii s kapacitou 16 Ah Li-on je možné nabíjet pomocí přiložené nabíječky. Její dobití na další cesty potrvá 6–8 hodin. Povedená terénní elektrokoloběžka s odnímatelným sedlem.

Stylová koloběžka s 12 palců širokými pneumatikami Tubeless XL, kterou využijete ve městě i v terénních podmínkách. Na plnou baterii ujedete velmi slušných 45 km a můžete jet rychlostí až standardních 25 km /h. Nabití baterie trvá asi 6 hodin, což je vzhledem ke kapacitě poměrně slušné. Motor nabídne výkon solidních 500 W, takže se nemusíte bát ani strmějších kopců. O bezpečnost se pak zodpovědně postará dvojice kotoučových brzd. Svou zásluhu plní i bambusová XL deska GreatSkate pro zvýšení stability jízdy. Na výběr máte hned ze tří jízdních režimů. Konkrétně jde o režim Eko pro prodloužení dojezdu, komfortní režim pro vyvážený výkon i výdrž a poslední je sportovní režim. A pro to, abyste měli k dispozici důležité informace, jako například aktuální rychlost či stav baterie, zde nechybí ani palubní počítač s přehledným displejem.   

Terénní koloběžka s dvojitou přední pružinou se hodí především na kratší náročnější úseky. Na co narážíme, je výdrž baterie, která opravdu není kdovíjak vysoká. Konkrétně vám postačí přibližně na 20 km trasy. Na druhou stranu však baterie musí živit 1000 W motor, s kterým můžete jet na koloběžce až 34 km/h. Výdrž však jde vylepšit uzamknutím motoru na 750 W či dokonce 500 W. Do terénu je však model opravdu vybaven. Zmiňme například již předestírané dvojité přední odpružení, které výrazně přispívá k zdolávání povrchových nerovností a obecně ke zvýšení bezpečnosti jízdy. U zadních i předních pružin lze navíc nastavit i tuhost pružení. Díky třem režimům výkonu si také můžete bez problému přizpůsobit tempo jízdy. K terénní koloběžce samozřejmě také potřebujete ty správná kola. O jejich dodání se zodpovědně starají Kenda či CST. Z hlediska rozměru jde o 10,5 palcová kola s dlouhou životností a zvýšenou odolností proti propíchnutí. Dobře absorbují otřesy od nerovností a díky drapákům vás nezastaví ani výrazně náročný terén. V terénních podmínkách se hodí i stabilní sedlo. Tento model nabízí funkční systém, u kterého se sedlo díky využití patentované technologie nechvěje ani nehýbe do stran. Že firma myslela, co se terénu týče, opravdu na všechno, dokazuje i přepracovaný systém napínání a dotahování řetězu. Systém je výrazně jednodušší a nevyžaduje tak časté dotahování řetězu, jako u starších modelů. Koloběžka je fajn a vadí nám na ní pouze kratší dojezd. Některé dražší modely od výrobce disponují však baterií výrazně větší, takže doporučujeme si prohlédnut i zbytek portfolia.     

Vítězem kategorie se stává terénní elektrokoloběžka X-scooters XR04 EEC disponující bezkartáčovým 2000 W motorem a opravdu mamutí nosností 150 kg. To s sebou samozřejmě přináší i vyšší hmotnost koloběžky, která je 59 kg, což už je skutečně pořádný kousek. Konstrukce modelu je však zcela nová a obohacená o prvky používané u motocyklů. Jako u správné terénní koloběžky zde nechybí ani dvojité přední a zadní odpružení pro pohodlnější překonávání nerovností a obecně pro bezpečnou jízdu v terénu. Pro vysokou bezpečnost jsou zde kotoučové brzdy a v noci využijete také LED světlo. Všechny aktuálně potřebné informace navíc zjistíte z  LCD displeje. S modelem jsme poměrně spokojeni a krátký dojezd lze do určité míry vyřešit koupením modelu s větší baterií, stále to však není žádná sláva.